尼日利亚全国机场22个，承担全国全部的商业旅客运输和货物运输。这些机场主要分布在各州首府和联邦首都区，其中拉各斯、阿布贾、哈克特港和卡诺国际机场是尼日利亚通往世界的窗口。2016年由于经济衰退，多家航空公司停止了飞往尼日利亚的航班服务，不过还有50多家航空公司在运营。


        拉各斯机场，全称穆尔塔拉穆罕默德国际机场（三字代码：LOS，四字代码：DNMM）是尼日利亚最大的机场，也是该国最繁忙的机场，同时也是非洲十大机场之一，原名拉各斯国际机场，后为了纪念该国前总统穆尔塔拉·穆罕默德而改名。


　　从中国前往尼日利亚拉各斯，可以乘坐英国航空、汉莎航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、法国航空、卡塔尔航空、阿联酋航空等国际航线，都需经停第三国。


　　广东地区货物到尼日利亚空运，主要从深圳、香港起运。对于普通货物，我们从深圳起飞，敏感货物从香港起飞。由于过香港需要中港运输，所以香港起运的费用要高些，时间会增加1-2天。


　　广州至拉各斯空运，EK、ET、QR、SA、SV、TK可承运，时效3-5天。香港至拉各斯空运，航班众多，空运价格比从广州出略高，除EK、ET、QR、SA、SV、TK外，7C、AF、BA、C8、KQ、MS、SQ、UM等航空公司也可承运。上海至拉各斯空运，价格较广州出贵，较香港出便宜。


　　尼日利亚空运，主要是拉各斯空运。货物空运到拉各斯机场后提醒收货人前去清关交税，对于拉各斯空运需派送的，可以安排空加派。拉各斯空运加派送全程时间为4-7天。


　　虽然阿布贾有机场，但我们通常是空运到拉各斯后，卡车送至阿布贾机场附近仓库。所以阿布贾空运其实是拉各斯空运加当地卡车费用之和。


　　尼日利亚铁路长4000余公里，公路总长13万公里，其中高速公路5.9万公里。已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网，利用率逾90%。公路运输分别占国内货运量的93%和客运量的96%。

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